Race Chronicle - Australia Grand Prix 2026
Circuit Albert Park - 58 lap
Lampu merah dimatikan. Lando Norris menarik bersih dari tiang dan memegang posisi pertama di kunci kurva 1. Max Verstapen segera meraih ekornya, sedangkan Oscar Piasteri membela alun-alun ketiga di depan Charles Leclerc. Awalnya bersih, tidak ada insiden serius. Lewis Hamilton menempatkan George Russell di tikungan tiga dan menempatkan dirinya keenam.
Pada putaran pertama Norris memimpin dengan irama yang solid dan mempertahankan ruang sekitar 1,2 detik di atas Verstapen. McLaren bertaruh pada strategi dua-stop (setengah keras), sementara Red Bull memilih lebih agresif tiga - stop strategi dengan Verstapen. Di lap 14, Norris masuk ke kotak. Verstapen mendapat satu putaran lagi, menetapkan kecepatan yang sangat tinggi dan daun di depan Inggris. Langkah strategis pertama hari ini.
Perlombaan stabil sampai putaran 27. Sebuah sentuhan antara Pierre Gasly dan Alex Albon di sudut jalan 11 memaksa keluar dari Safety Car. Sebagian besar grid mengambil keuntungan untuk membuat berhenti kedua. Norris, yang telah kembali memimpin setelah tugas pertama, kembali kedua setelah Verstapen. Piasteri ketiga, diikuti oleh Leclerc dan Hamilton.
Setelah putaran ke-31, Verstappen mengendalikan irama dan tidak membuat kesalahan. Norris menekan, tapi tidak bisa menemukan ruang untuk menyerang. Pada gilirannya 38, Hamilton kemajuan Leclerc pada gilirannya 3 dan memasang keempat. Ferrari meminta dua pilot untuk tidak memblokir antara mereka. Lebih jauh lagi, Fernando Alonso melakukan karir yang sangat baik dan memajukan Russell dan Carlos Sainz di sektor yang sama untuk mendapatkan solid di poin.
Di putaran ke-46, Norris meluncurkan serangan di tikungan 1. Verstapen bertahan di dalam dan Norris sedikit keluar jalur, kehilangan setengah detik. Dari saat itu Belanda mengelola ban dan membuka ruang sekitar 4 detik. Piasteri mencoba untuk mendekati pasangannya, tapi McLaren memintanya untuk memegang posisinya dan melindungi parsial ganda.
Putaran terakhir berjalan tanpa amplop. Verstappen melintasi tujuan di posisi pertama, diikuti oleh Norris dan Piastro. Hamilton selesai kamar di depan Leclerc. Alonso menambah peringkat ke-7 yang berharga. Abandonments: Oliver Bearman (masalah mesin di tikungan 19) dan Jack Doohan (kecelakaan di tikungan 6 di bawah Keselamatan Mobil).
Hasil akhir:
Max Verstapen
Lando Norris (McLaren) + 4.187 s
Oscar Piastra (McLaren) + 8.944 s
Lewis Hamilton
Charles Leclerc
Cepat gilirannya: Max Verstapen (1: 17,401 di putaran 52).
Klasifikasi berlebihan dari Pilot Dunia (di belakang Australia)
Posologi | Pilot | Peralatan | Titik |
1 | Max Verstapen | Red Bull | 25 |
2 | Lando Norris | McLaren | 18 |
3 | Oscar Piastra | McLaren | 15 |
4 | Lewis Hamilton | Ferrari | 12 |
5 | Charles Leclerc | Ferrari | 10 |
6 | George Russell | Mercedes | 8 |
7 | Fernando Alonso | Aston Martin | 6 |
8 | Carlos Sainz | Williams. | 4 |
9 | Yuki Tsunoda | Red Bull | 2 |
10 | Andrea Kimi Antonelli | Mercedes | 1 |
11 | Pierre Gasly | Alpine | 0 |
12 | Alex Albon | Williams. | 0 |
13 | Esteban Ocon | Haas | 0 |
14 | Liam Lawson | Racing Bulls | 0 |
15 | Nico Hülkenberg | Audi | 0 |
16 | Lance Stroll | Aston Martin | 0 |
17 | Isick Hadjar | Racing Bulls | 0 |
18 | Gabriel Bortolito | Audi | 0 |
19 | Oliver Bearman | Haas | 0 |
20 | Jack Doohan | Alpine | 0 |
Verstappen memimpin kejuaraan setelah balapan pertama, dengan McLaren sangat dekat di posisi kedua dan ketiga.
