दशकों तक विशेषज्ञों ने घोषणा की कि दहन इंजन को डुबो दिया गया था। पहली बार इलेक्ट्रिक कारों में आया। फिर ठोस राज्य बैटरी, हाइड्रोजन और प्रौद्योगिकियों का एक अंतहीन उत्तराधिकार जो पुराने पिस्टन को संग्रहालय के टुकड़े में बदलने का वादा करता था।

समस्या?

दहन इंजन को ज्ञापन नहीं मिला।

मैकेनिकल इंजीनियरिंग के इतिहास में सबसे बड़ी तकनीकी क्रांतियों में से एक के बाद, दुनिया के विभिन्न हिस्सों के शोधकर्ताओं ने इस सप्ताह दक्षता के स्तर को प्राप्त करने में सक्षम इंजनों की एक नई पीढ़ी प्रस्तुत की, जिसे हाल ही में absurd माना जाएगा।

कॉल अनुकूली दहन इंजन (एमसीए) वास्तविक समय में संशोधित करने के लिए कृत्रिम बुद्धिमत्ता का उपयोग करें, संपीड़न दर, इग्निशन समय, ईंधन इंजेक्शन और यहां तक कि आंतरिक सिलेंडर ज्यामिति।

परिणाम एक ऐसा इंजन है जो इसके डेवलपर्स के अनुसार भौतिक संशोधनों की आवश्यकता के बिना दर्जनों ईंधन के साथ काम कर सकता है।

सिंथेटिक गैसोलीन इथेनॉल। हाइड्रोजन। मेथनॉल शैवाल से उत्पादित ईंधन। पुनर्नवीनीकरण औद्योगिक ईंधन।

वास्तव में कुछ भी टैंक में ज्वलनशील डाल दिया और वह यह कैसे काम करने के लिए बाहर आंकड़ा होगा।

और यह सिर्फ शुरुआत है।