GRAN PREMIO AUSTRIA

رمز التصنيف - جائزة أستراليا الكبرى 2026

دائرة ألبرت بارك

بدأت دورة التصنيف تحت سماء غيوم جزئياً و مع الأسفلت لا يزال شيئاً بارداً في السقوط الأول وقد اختارت الأفرقة اتباع نُهُج مختلفة: ترك ماكلارين وفيراري على الفور مع المركب الناعم للاحتفال بأوقات مرجعية، في حين فضّلت المجموعة الحمراء الانتظار لبضع دقائق للحصول على درجة حرارة أفضل على الإطارات.

Q1 (18 دقيقة)

In the first minutes, Lando Norris marked the first reference time with 1:17.244. استجاب (لكليرك) على الفور تقريباً وبقي متقدماً فيرستبين، الذي كان عنده كتلة صغيرة في أول حضن سريع له، كان خارجاً لحظة من أعلى 10 وكان عليه أن يوقف محاولة.

في منتصف الجلسة، إرتفع الإيقاع. (بياستري) دخل بين الاثنين الأولين بـ 012 1 و (هاميلتون) قام بنفسه وفي أسفل الطاولة، كان الكفاح من أجل تجنب القضاء موضع تقدير كبير. ومن الواضح أن بورتوليتو وهادجر وبيرمان كانا خلفهما، ولكن منطقة الإلغاء (بعد 16-20) قد تقررت في الدقائق الثلاث الأخيرة.

تحسناً في حضنه الأخير لكنه لم يكن كافياً دوهان، الذي جاء من لمسة مع الحائط مجانا، لم يحصل على وقت تنافسي. عاني (بيرمان) من مشكلة في تفعيل الـ (دي آر إس) في أفضل محاولته وبقي خارجاً وأخيرا، كانت الإلغاءات هي ستول، ودوهان، وبيرمان، وهادجر، وبورتوليتو. أغلق نورس Q1 مع أفضل وقت (1: 16,812)، يليه عن كثب فيرستبين وليكليرك.

Q2 (15 دقيقة)

الضغط جاهز خمسة عشر طياراً كانوا يرميون تحركهم إلى "كيو 3". (ماكلارين) خرجا بقوة مجدداً: (نورس) و(بياستري) كانا يميزان أوقاتاً سريعة جداً Verstappen, this time with a clean turn, first placed with 1:16.421 and seemed to have control of the session.

(فيراري) استجاب بشدّة. Leclerc and Hamilton were among the first five, although the Monegasque had a small moment at turn 11 that prevented him from improving further. في المنطقة الوسطى كانت المعركة مكثفة Gasly, Albon, Ocon, Lawson, and Hülkenberg played the last positions to enter Q3.

في الدقائق القليلة الماضية، تمكن (أنطونيلي) من التمسك بالعشرة الأوائل لفترة طويلة، بينما كان (هولكنبرغ) على بعد عُشرين فقط. (تسوندا) أيضاً مرت في آخر محاولة The ones removed at Q2 were Gasly, Albon, Ocon, Lawson and Hülkenberg. فيرستبن أنهى Q2 مع أفضل التسلسل الزمني، يليه نوريس وبياستري.

Q3 (12 دقيقة)

عشرة طيارين رموا اللقاح المبلغ الأول كان متوازناً جداً (نوريس) حقق رقم 1:201 16 في محاولته الأولى، رد (فيرستابين) برقم 1:16.188 و(بياستري) على بعد بضعة آلاف. (فيراري) اختارت إستراتيجية ذات سرعتين على التوالي لكن (ليكليرك) و(هاميلتون) فشلا في التغلب على (ماكلورين) و(ريد بول) في الجولة الأولى

وفي المخرج الثاني والأخير، اكتسبت الدائرة شيئاً مطاطياً وسقطت الأوقات. (فيرستبين) غادر أولاً وسجل 1: 16,044 وقت قوي جداً بياستري أفضل لكنه خلفه (نوريس) كان آخر من خرج وقد استكملت منعطفاً مثالياً تقريباً: لا أخطاء في مناطق المكابح، وبخطورة كبيرة في المنحنيات السريعة. عبر الخط 1:15,987ازالة القطب إلى فيرستبن ل 57 ألف

من الخلف، أغلق (لكليرك) الرابع، (هاميلتون) الخامس و(راسل) السادس. Sainz, Alonso, Tsunoda and Antonelli completed the top 10. (نوريس) احتفل بالعمود مع صراخ على الراديو بينما كان في صندوق (ريد بول) هناك بعض الإحباط

الناتج راتنغ - دائرة بريكس في أستراليا