Sınıflar - Avustralya Grand Prix 2026
Albert Park
Sınıflama oturumu kısmen bulutlu bir gökyüzü altında başladı ve asfaltla ilk turlarda soğuk bir şey. Takımlar farklı yaklaşımlar için tercih edildi: McLaren ve Ferrari derhal yumuşak bileşik ile referans süreleri işaretlemek için ayrıldı, Red Bull birkaç dakika beklemeyi tercih etti.
Q1 (18 dakika)
İlk dakikada Lando Norris ilk referans zamanını 1:17.244 ile işaretledi. Leclerc neredeyse hemen yanıt verdi ve devam etti. İlk hızlı turunda küçük bir blok olan Verstappen, şu anda ilk 10'dan çıktı ve bir deneme yapmak zorunda kaldı.
Bir seansın ortasında, ritim yükseldi. Piastri ilk ikisi arasında 1:17,012 ve Hamilton kendi yaptı. Masanın dibinde, ortadan kaldırılmasından kaçınmak için mücadele çok takdir edildi. Bortoleto, Hadjar ve Bearman açıkça geride kaldı, ancak ortadan kaldırma bölgesi (post 16-20) son üç dakikada karar verildi.
Stroll son turunda iyileşti, ancak yeterli değildi. Ücretsiz duvarla gelen Doohan, rekabetçi bir zaman almadı. Bearman en iyi denemesinde DRS'nin bir problem aktivasyonuna maruz kaldı ve dışarıda kaldı. Son olarak, ortadan kaldırmak Doohan, Bearman, Hadjar ve Bortoleto idi. Norris en iyi zaman ile Q1'i kapattı (1:16,812), Verstappen ve Leclerc tarafından çok yakından takip etti.
Q2 (15 dakika)
Baskı yukarı. 15 pilotlar hareketlerini Q3'e atıyordu. McLaren tekrar güçlü çıktı: hem Norris hem de Piastri ilk turlarında çok hızlı zaman işaret etti. Verstappen, temiz bir dönüşle bu sefer, ilk olarak 1:16.421 ile yerleştirildi ve oturumun kontrolünü ele geçirdi.
Ferrari sert yanıt verdi. Leclerc ve Hamilton ilk beş arasındaydı, ancak Monegasque, onu daha da geliştirmesini engelleyen 11'i açtı. Ortadaki bölgede, savaş yoğundu. Gazly, Albon, Ocon, Lawson ve Hülkenberg Q3'e girmek için son pozisyonları oynadı.
Son birkaç dakika içinde, Antonelli uzun bir süre ilk 10'a yerleşmeyi başardı, ancak Hülkenberg sadece iki onuncu kaldı. Tsunoda da son denemede geçti. Q2'de ortadan kaldırılanlar Gasly, Albon, Ocon, Lawson ve Hülkenberg idi. Verstappen Q2'yi en iyi chronum ile bitirdi, Norris ve Piastri izledi.
Q3 (12 dakika)
On pilot ankete attı. İlk miktar çok dengeliydi. Norris ilk denemesinde 1:16,201 puan aldı, Verstappen 1:16.188 ve Piastri birkaç bin yıl uzaktaydı. Ferrari bir satırda iki hızlı strateji seçti, ancak Leclerc ve Hamilton ilk turda McLaren ve Red Bull'u yenmedi.
İkinci ve son çıkışta, devre bir kauçuk kazandı ve zamanlar düştü. Verstappen ilk önce ayrıldı ve 1:16,044, çok güçlü bir zaman aldı. Piastri daha iyi, ama arkasında. Norris son olanıydı. Neredeyse mükemmel bir dönüş tamamlandı: Frenleme bölgelerinde hata yok ve hızlı eğrilerde büyük traksiyon ile. çizgiyi, 1:15,987Pole 57 bininci için Verstappen'e çıkarın.
Arkadan, Leclerc dördüncü, Hamilton beşinci ve Russell altıncısını kapattı. Sainz, Alonso, Tsunoda ve Antonelli ilk 10'u tamamladı. Norris, pole'yi radyoda çığlıkla kutladı, Red Bull kutusunda biraz hayal kırıklığı vardı: çok yakındılar, ancak McLaren belirleyici anda biraz daha üstün olmuştu.
Çıkış Puanı – Avustralya Grand Prix 2026 Albert Park
Posology | Pilot Pilot Pilot Pilot | Ekipman | Zaman Zamanı |
1 1 1 | Lando Norris | McLaren McLaren McLaren | 1:15,987 |
2 2 | Max Verstappen | Red Bull | 1:16,0444 |
3 3 | Oscar Piastri | McLaren McLaren McLaren | 1:16,112 |
4 4 4 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:16.189 |
5 5 | Lewis Hamilton | Ferrari | 1:16,255 |
6 6 | George Russell | Mercedes | 1:16,321 |
7 7 7 | Carlos Sainz | Williams. | 1:16.398 |
8 8 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1:16,455 |
9 | Yuki Tsunoda | Red Bull | 1:16,512 |
10 10 | Andrea Rh Antonelli | Mercedes | 1:16,601 |
11 11 11 | Pierre Gasly | Alp | 1:17,011 |
12 | Alex Albon | Williams. | 1:17,088 |
13 13 | Esteban Ocon | Haas Haas | 1:17,155 |
14 14 | Liam Lawson | Racing Bulls | 1:17,221 |
15 15 | Nico Hence4lkenberg | Audi Audi Audi | 1:17.301 |
16 | Lance Stroll | Aston Martin | 1:17,822 |
17 17 17 | Jack Doohan | Alp | 1:17,901 |
18 | Oliver Bearman | Haas Haas | 1:17,988 |
19 19 | Isack Hadjar | Racing Bulls | 1:18,055 |
20 20 | Gabriel Bortoleto | Audi Audi Audi | 1:18,144 |
