GRAN PREMIO AUSZTRIA

Classification Chronicle - Ausztrália Nagydíj 2026

Albert Park áramköre

Az osztályozás részben felhős égbolt alatt kezdődött, és az aszfalttal még mindig hideg volt az első körben. A csapatok a különböző megközelítések mellett döntöttek: McLaren és Ferrari azonnal elmentek a lágy vegyülettel, hogy jelezzék a referencia időt, míg Red Bull inkább várt néhány percet, hogy jobb legyen a hőmérséklet a gumiabroncsokon.

Q1 (18 perc)

Az első percekben Lando Norris az első referencia-időt 1: 17.244-rel jelölte. Leclerc majdnem azonnal reagált, és előrement. Verstappen, akinek volt egy kis blokkja az első gyors körét, volt egy pillanatra ki a top 10, és meg kellett szakítani a kísérletet.

Az ülés közepén a ritmus felment. Piastri egy 1: 17,012-essel jutott be az első kettő közé, Hamilton pedig a sajátját. Az asztal alján, az eltörlés elkerüléséért folytatott küzdelmet nagyra értékelték. Bortoleto, Hadjar és Bearman egyértelműen lemaradtak, de a kiürítési zóna (16- 20 után) az elmúlt három percben született meg.

Stroll javult az utolsó körben, de ez nem volt elég. Doohan, aki a szabad falhoz nyúlt, nem kapott versenyidőt. Bearman a legjobb próbálkozása során problémás volt a DRS aktiválása, és kimaradt. Végül, a törlések voltak Stroll, Doohan, Bearman, Hadjar és Bortoleto. Norris a legjobb időponttal zárta a Q1-et (1: 16,812), amit nagyon szorosan követett a Verstappen és Leclerc.

Q2 (15 perc)

A vérnyomás emelkedik. Tizenöt pilóta lépett a Q3-ra. McLaren ismét erőteljesen jött ki: Norris és Piastri is nagyon gyors időket éltek meg az első körben. Verstappen, ezúttal egy tiszta fordulat, először elhelyezett 1: 16.421 és úgy tűnt, hogy az irányítást az ülés.

A Ferrari keményen reagált. Leclerc és Hamilton az első öt között volt, bár a Monegasque-nak volt egy kis pillanata a 11. fordulóban, ami megakadályozta, hogy tovább fejlődjön. A középen a csata intenzív volt. Gasly, Albon, Okon, Lawson és Hülkenberg játszotta az utolsó pozíciókat a Q3-ra.

Az elmúlt néhány percben Antonellinek hosszú idő alatt sikerült a top 10-hez ragaszkodnia, míg Hülkenberg csak két tizedre volt. Tsunoda is átment az utolsó próbálkozáson. A Q2-nél Gasly, Albon, Okon, Lawson és Hülkenberg volt. A Verstappen a legjobb kronummal fejezte be a Q2-t, amelyet Norris és Piastri követett.

Q3 (12 perc)

Tíz pilóta dobta a pollent. Az első összeg nagyon kiegyensúlyozott volt. Norris első kísérletében 1: 16,201 pontot szerzett, a Verstappen 1: 16,188-al válaszolt, Piastri pedig néhány ezredre volt. A Ferrari egymás után kétsebességes stratégiát választott, de Leclerc és Hamilton nem győzték le McLarent és Red Bull-t az első körben.

A második és utolsó kijáratnál az áramkör szerzett valami gumit, és az idő lement. Verstappen ment el először, és szerzett 1: 16,044, egy nagyon erős idő. Piastri jobb, de ő áll mögötte. Norris volt az utolsó. Majdnem tökéletes fordulatot vett: nincsenek hibák a fékzónákban és nagy húzással a gyors kanyarokban. Átlépte a vonalat 1: 15,987Eltávolítjuk a rudat Verstappenbe 57 ezred évre.

Hátulról Leclerc bezárta a negyediket, Hamilton 5. és Russell hatodik. Sainz, Alonso, Tsunoda és Antonelli befejezték a top 10-et. Norris sikoltozva ünnepelte a rudat a rádióban, míg a Red Bull dobozban némi frusztráció volt: nagyon közel álltak egymáshoz, de McLaren a döntő pillanatban kissé fölényesebb volt.

Teljesítményértékelés - Ausztrália Nagydíj 2026 Az Albert Park áramköre