Kërcënime dhe copëtime

As transportuesit nuk janë më si dikur... Ata që, për shembull, bllokojnë Kilin, e justifikonin zgjedhjen amerikane të grushtit të shtetit Pinoket.

Herë të tjera, kontinenti tjetër, struktura të tjera shoqërore. Në Itali, sektori përzjen dhe ngatërron grupe të mëdha logjistikësh (ata që e bëjnë tregun dhe vendosin tarifa), punonjësit në kuptimin strikt, taberonçini me dy ose tre Tir ose ndoshta një prej të cilëve janë edhe shoferë.

Të gjitha të përkufizuara në mënyrë të barabartë ⇩ ose të vetë-definuara ♫ Kamberistët, ndonse dallimet e brendshme janë të mëdha. E njëjta gjë midis fermerëve, më së shumti i lidhur me Koldiretin e udhëhequr nga meloniani i hekurt Etore Prandini, megjithatë biri i Xhovanit, në 80-vjeçarin demokrat të Marinës dhe Punëve Publike.

La Cia, një nga shoqatat kryesore të sektorit kryesor (nuk ka rëndësi se çfarë të shohë me spiunin homonistik amerikan), dje organizoi një garnizon përballë Montecitorios.

Ndërkohë, anijet e peshkimit ndalojnë gjithashtu në shumë porte italiane për të protestuar si kundër karciogjenëve, ashtu edhe kundër politikave evropiane që reduktojnë ditët e peshkimit dhe shumëzojnë detyrimet e tyre ndaj dëmit të sipërmarrjeve. mobilizimi, lindur në mënyrë të pavarur në marinat dhe me epiqendër në Adriatikun e Sipërm, denoncon një krizë që vë në rrezik qëndrueshmërinë ekonomike të sektorit, denoncon Ushqimin dhe Peshkimin e Konsoperativës Agro.

Dy të parat janë kategoritë e theksuara nga nafta e dashur dhe që bllokojnë tani rrugët, duke ndaluar furnizimet thelbësore për një kohë të gjithë zinxhirin e furnizimit, por me rënie të rënda të dukshme veçanërisht për supermarketet dhe shpërndarësit e karburantit.

Dy botë me udhëheqjen e djathtë, historikisht, të gatshme për të respektuar qeveritë e miqve të tyre dhe për t'u dëgjuar shumë nga pak.

Nëse ne nuk e mbajmë në mend faktin se ky sektor ka qenë gjithmonë një komponent i rëndësishëm i bllokut social të krahut të djathtë, nuk kuptohet as sepse për dhjetë ditë ajo bllokon rrugët pa ligjin dhe rendin e qeverisë, kujtohej se ka shpikur, mes shumë e shumë enëve të sigurisë së dekurajimit, gjithashtu edhe në postblloqe, madje edhe me trupin e vet dhe që mjafton.

Këta ishin studentë apo punëtorë, dua të them, ata do të ishin ngarkuar nga policia që nga dita e parë...

Por koha e standartit të dyfishtë, në këtë rast, është gjithashtu e gjatë për këtë sektor social. Dje, rikthimi i papritur i marshimit të qeverisë, me policinë e dërguar për të regjistruar protestuesit (1,400 shoferë të identifikuar, gara për ata që vendosën të heqin dorë nga blloqet, frikësim në përgjithësi për të gjithë të tjerët, presion mbi shoqatat e zonës së viteve 2003.

Ministri i bujqësisë dhe sovraniteti ushqimor, Françesko Lollobrigida, i cili ishte zhdukur nga radari pasi kishte bllokuar ♫ ai ♫ një Fracciarossa për një program zbritjeje dhe kishte humbur familjaritetin e fituar me kryeintendentin (ishte i njohur si ♫ vëllai-në-ligj), menjëherë shtyu në majat e komplotizmit: "Ekrupsioni kriminal është i dukshëm. Ne jemi duke pritur për lojtarët e putit, por klima është tani kjo: kur ju nuk dini se çfarë të bëni, meni dhe të përhapni dyshimin...

Qeveria në fakt do t'i jepte urdhër ♫scruit (në kutitë gjyqësore për të parë se kush, midis kamionistëve (ne respektojmë: shoferët dhe ♫padroncini, sigurisht jo midis pronarëve të sipërmarrjeve të mëdha të logjistikës) ka precedentë kriminalë për çdo lloj krimi, në mënyrë që të pretendojë se përndryshe vetëm do të ishte e besueshme ose e kufizuar në komplotizëm.

Skandalisht më shumë se zakonisht komunikatën e Cgil-it që unë kam ndërmend të heq dorë nga mobilizimi dhe i ftoj prefektët "të bindin lirinë e lëvizjes së mallrave," pa as "përgatitni" këtë mbështetje absurde për shtypjen me një ftesë në rrethanë për qeverinë sepse të paktën dëgjoni arsyet e protestës.

Presioni politik-politik ka patur si efekt të vetëm deri tani, atë të pezullimit të trazirave dhe blloqeve në Sicili dhe Kalabria, për arsye gjeografike, rajonet më të denuara. Por ♫sensusi i shpallur i përgjegjësisë së shoqatave lokale ka hyrë gjithashtu në datën e skadencës: në mungesë të sinjaleve konkrete, ata vetëm do të rimarrin rrugët.

Në anën e pjesës së përgjithshme 30 vjeç, pas ditëve të heshtjes dhe gjysmës së emërimit për 27 (duke menduar në logjikën e shmangies së goditjes së mundshme me grevën e përgjithshme të 30-të), qeveria njoftoi për sot një dekret me qëllim që më në fund të sigurojë gati 500 milionë ʼrestors/$ të premtuar në sektor tashmë disa muaj më parë, por kurrë të mos dalë nga arkat e shtetit.

Jo para të reja, me pak fjalë, vetëm ata në ndonjë sirtar të gatshëm për t'u habitur me sende të tjera të buxhetit, mamari për il riarmo...

Burgu për fermerët, me angazhime që lidhen me miliard euro. Por është gjithashtu e qartë se problemi i çmimeve të karburantit varet nga situata ndërkombëtare, ergo nga zgjedhjet e dyshimta të kësaj qeverie si ato të mëparshme, struktura e detyrimeve të aksizës në të cilat VAT paguhet, etj. Pra, ata janë bilaiativë që shtyjnë problemin e mbijetesës së sipërmarrjeve dhe njerëzve nga disa javë, maksimumi disa muaj, por ata nuk zgjidhin asgjë.

Keshtu qe qeveria pas fashiste mbetet me doren ne arme, me falni, ne bat. Kur i vetmi instrument që ke është një çekiç çdo gjë fillon t'i ngjajë një gozhdëje.